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发电机出租分闸线圈烧毁,不能跳闸某35kV变电站在更换主变35kV侧电流互感器之后,恢复正常送电。在合上主变35kV侧断路器后再继续操作主变10kV侧断路器时,发现主变差动保护动作,主变10kV侧断路器跳闸,可是主变35kV侧断路器并未动作。难道是保护回路出现问题,还是电流互感器接线错误?检修人员在做好安全措施后认真检查了保护及电流互感器接线,发现新更换的35kV侧电流互感器极性接反,故引起差动保护动作。可差动保护动作应是跳主变双侧断路器,为何只有单侧断路器动作呢?检修人员在确认保护无故障之后,只好对操作箱机构进行了拆箱检查,发现竟然是主变35kV侧断路器分闸线圈已烧毁,故而不动作。发电机出租处理办法:更换同一规格型号的分闸线圈,重新调整电流互感器极性,对分闸机构试验合格后,恢复正常送电,一切正常。4、 辅助触点机构连杆螺栓松动,不能远动分、合闸某10kV出线由运行转检修时,发现操作面板分闸状态指示不亮,弹簧储能指示灯不亮;后台监控实时装置中分闸指示与弹簧储能指示也无法显示。对控制回路连线及电源进行检查,发现无任何异常。于是初步判定为操作机构故障。对操作机构箱进行拆箱检查,发现分、合闸回路主操作机构连杆与辅助触点同步动作的连杆螺栓松动,造成分、合闸时辅助触点不能同步动作,而本次故障巧合的是:辅助触点所有分、合触点均处于断开状态,故造成了分、合、储能状态不能正常同步显示,从而不能正常远动分、合闸的故障


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发电机出租空载试运行:1、断开柴油发电机组负载侧的断路器或ATS;2、将机组控制屏的控制开关设定到“手动”位置,按起动按钮;启动空转5min。3、检查机组电压、电池电压、频率是否在误差范围内,否则进行适当调整;4、检查机油压力表;5、以上一切正常,可接着完成正常停车与紧急停车试验。系统的联动调试首先对机电设备的部件详细检查,由部件至组件,由组件至单机,直至整机(成套设备);较后系统联合试运转合格后,做好容载试运行和负荷试运行记录。发电机组带载试验:1、发电机组空载运行合格以后, 机组加载假负载,由机组逐一对负载供电;施加25%负载时运转15min,检查发电机运行是否稳定、频率、电压、电流、功率是否保持在正常允许范围,再启动下一负载,每启动下一负载前必须检查以上运行和负荷试运行记录情况;施加50%负载时运转30min;施加75%负载时运转30min;施加100%负载时运转30min。2、一切正常,发电机停机,控制屏的控制开关打到“自动”状态。八、设备试运转中的注意事项:(一)发电机组设备主机开动前,应将设备的润滑、液压、冷却式加热等附属系统进行检查,符合设备技术文件要求后方可启动主机;(二)机械设备转动部分先用人力缓慢盘动数周,确定无阻卡和转动方向错误等反常现象后方能正式起动;(三)首次启动,宜用随开随停(点动)作数次试验,观察各部分动作,确定正确良好后方能正式运转,并由低速逐级增至高速。频繁启动,要注意防止电气故障或过热,采取间歇开动;
