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十几年风雨历程，铸就了公司品牌，取得了可喜的业绩。四海友诚特钢
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在需求的快速回升下，无缝方管近期钢材社会库存和厂内库存都出现了下降。截止2020年4月30日，兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1687.2万吨，较上周下降了115万吨，降幅为6.38%；“七连降”后，累计下降了625.5万吨，降幅为27.05%；较去年同期依然高出了565.5万吨，增幅达50.41%。无缝钢管从数据可以看出，库存虽然经过七周的连续下降，但依然高出往年一大截，并且后期钢材需求上升有限，去库存将成为今年的一项艰巨任务。
节后归来，无缝方管夜盘恢复，运费上升，马上即将迎来“两会”，市场补库，市场讲故事的素材增多，不排除仍有反弹的可能。但也要警惕风险，节前提前拉涨，会透支掉一部分节后行情，即便反弹空间或将有限。尤其近期期货市场比较拉扯，螺达在高点3435元之后上攻无力，按照后面的逻辑，无缝钢管本该在变盘号发生后有一波调整，但仅仅调整两天后又反弹，导致没有流畅的行情出来，后期会比较麻烦。而节前这波反弹除了钢市本身的备货行情以外，消息面利好推动不可忽视，节假日期间钢厂正常生产，节后高供给、高库存会继续，板材铁水流向长材亦将成为事实，后期去库速度仍是关注的重要焦点，一旦消息利好得到消化，而后续利好尚未到来，可能再度出现过山车行情。
我的风格今日上调50元，涨价的主要原因依旧是高速收费恢复。目前该地区市场整体成交气氛良好，发运畅通。然而多数焦企表示，乌海及周边地区发往唐山地区的运费成本有所增加，虽然焦炭报价上调了50元，但相较于运费的增加也只是补贴了一半，焦企利润仍是受到挤压的。无缝钢管多数钢铁企业对此轮提涨仍持观望态度，等待后期主导地区钢厂的提涨消息落地，从目前市场情绪来看，本轮提涨后期或全面实现。
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