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水下封堵无水流，管道上游无进水，密封后水位不变，水下封堵可采用安全气囊密封，水下封堵施工特点，速度快，密封性好容易看清，拆卸方便，建议5小时内暂时封堵。
封闭的管道上游有进水。水下封堵后，水位将持续上升。管道堵塞的使用时间相对较长。可能被水下封堵墙挡住。结构特点比安全气囊的密封时间长。水下封堵需要12个小时的固化时间，并且需要在拆卸后进行水下破碎。水下封堵的可靠性高。水下封堵可以保证水下阻塞地下人员的正常运行，并且可以长期堵塞。
当水下封堵管道中的水流更快时，水下安装钢板被阻塞，需要根据井室的实际情况定制钢板密封。钢板水下密封和墙面密封的可靠性类似地，拆除水下封堵，并且堵塞水下钢板后会有少量的漏水现象。
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伊犁【当地】水下水下焊接专业团队
水下热切割法是运用比较广泛的一种切割办法，占水下切割总量的90％以上。在水下切割工件时，有必要考虑热源本身在周围介质中的大量消耗。而水下切割与陆地切割较明显的差异在于空气是活动的气体混合物，而水是适当黏滞且细密的液体，空气有助燃性而水具有阻燃性。水的热容量和热传导性大于空气，这使得在水中加热物体比在空气中艰难，而且物体在水中的冷却速度也比在空气中的快几倍。 水下冷切割法无热效应，无热应力和热影响区，不改变被加工数据的原材料和功能；可以机械化，切割能力多，切割质量好；操作简单；切割过程无灰尘，对环境无污染，无火灾风险。但切割速度慢，功率低；通常设备巨大，投资大。 水下切割技能虽品种繁复，但根据其基本原理和切割状况不一样，大体上可分为两大类，即水下热切割法和水下冷切割法。
水下管道铺设的制作开始趋于标准化，利用自动电焊和自动探伤摄影，水下管道铺设采用阴极防腐蚀技术以及应用自动控制技术和遥测遥控装置，水下管道铺设使水下管道的安全性和耐久性大大提高
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封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
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